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La Iniciativa de la Franja y la Ruta reformula relaciones internacionales en Asia
2018-04-11
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Según un informe publicado el domingo pasado durante la edición de 2018 de la Conferencia Internacional del Foro Boao para Asia, la Iniciativa de la Franja y la Ruta ha insuflado nueva vitalidad a la cooperación económica de Asia y ayudado al continente a reconfigurar sus relaciones internacionales
El Informe anual de 2018 sobre competitividad de Asia razona que la Iniciativa de la Franja y la Ruta ha provisto de un "nuevo canal" para que el mundo responda a los retos de la antiglobalización, pues puede emplearse para abordar problemas surgidos de la globalización y facilitar la divulgación de experiencias de desarrollo.
El Informe anual de 2018 sobre competitividad de Asia propone que "la Iniciativa de la Franja y la Ruta esté estrechamente relacionada con la globalización económica y aumentará la competitivdad de Asia. Por eso debe dársele prioridad y promoverse entre las economías asiáticas".
El trabajo también describe la compatibilidad de la iniciativa con los demás planes de desarrollo de la región, como el Plan maestro sobre Conectividad en la Ansea (Asociación de Naciones del Sudeste Asiático), aprobado en la XVII Cumbre de la Ansea, en 2010.
El estudio también asegura que la iniciativa da un apoyo esencial para que China y los países de la Ansea consoliden su relación.
El Corredor Económico China-Pakistán, un proyecto emblemático de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, ha mejorado las infraestructuras locales y además se está extendiendo a Afganistán, reduciendo la pobreza, incubadora del terrorismo, y dando más favorables perspectivas para las vidas de las gentes locales.
El informe afirma que la Iniciativa, "epítome" de la cultura asiática de cooperación en beneficio mutuo, es también fruto de la humanidad en su búsqueda de un nuevo tipo de relaciones y acuerdos internacionales con las normas prescritas por la Carta de Naciones Unidas para las relaciones internacionales modernas.
La Iniciativa ha dado completo protagonismo al rol decisorio del mercado según los principios de consultas, construcción y compartir conjuntos.
La conferencia anual del Foro Boao para Asia de 2018 se celebra del 8 al 11 de abril y tiene como uno de los principales temas de debate la relación entre la Iniciativa de la Franja y la Ruta y la globalización.
La Iniciativa de la Franja y la Ruta, propuesta por China en 2013, busca construir redes de comercio e infraestructuras que conecten Asia con Europa y África a lo largo de las antiguas vías comerciales de la Ruta de la Seda en pos del desarrollo y la prosperidad comunes.
Según el Ministerio de Comercio de China, las empresas chinas realizaron inversiones directas no financieras por importe de 14.360 millones de dólares en 59 países a lo largo de la Franja y la Ruta en 2017,
De acuerdo con otro informe emitido el mismo domingo pasado en el marco del Foro de Boao para Asia (FBA), Asia ha mantenido un crecimiento estable y se espera que lidere al mundo en el desarrollo económico, en el contexto de la moderada recuperación de las principales economías.
El informe, titulado "Informe Anual de Competitividad Asiática 2018", fue dado a conocer en una rueda de prensa durante la conferencia anual del FBA, que se realiza del 8 al 11 de abril en el poblado de Boao, en la provincia insular china de Hainan.
El documento cita las fuerzas motrices mejoradas del crecimiento externo, el ímpetu interno transformado y la profundización de la cooperación entre los mercados integrados económicamente como las razones principales que impulsarán el desarrollo de Asia a futuro.
El texto sostiene que la economía asiática sigue siendo uno de los principales motores del desarrollo económico mundial.
Según otro documento del foro, el "Informe Anual del FBA sobre el Progreso de la Integración Económica Asiática", publicado simultáneamente, se estima que para 2020 la demanda de inversión por parte de Asia superará los 8 billones de dólares, Dicho estudio insta a las economías asiáticas a aprovechar la oportunidad y trabajar juntas para crear un mercado financiero integrado de clase mundial a través de la reforma.
El Informe anual de 2018 sobre competitividad de Asia razona que la Iniciativa de la Franja y la Ruta ha provisto de un "nuevo canal" para que el mundo responda a los retos de la antiglobalización, pues puede emplearse para abordar problemas surgidos de la globalización y facilitar la divulgación de experiencias de desarrollo.
El Informe anual de 2018 sobre competitividad de Asia propone que "la Iniciativa de la Franja y la Ruta esté estrechamente relacionada con la globalización económica y aumentará la competitivdad de Asia. Por eso debe dársele prioridad y promoverse entre las economías asiáticas".
El trabajo también describe la compatibilidad de la iniciativa con los demás planes de desarrollo de la región, como el Plan maestro sobre Conectividad en la Ansea (Asociación de Naciones del Sudeste Asiático), aprobado en la XVII Cumbre de la Ansea, en 2010.
El estudio también asegura que la iniciativa da un apoyo esencial para que China y los países de la Ansea consoliden su relación.
El Corredor Económico China-Pakistán, un proyecto emblemático de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, ha mejorado las infraestructuras locales y además se está extendiendo a Afganistán, reduciendo la pobreza, incubadora del terrorismo, y dando más favorables perspectivas para las vidas de las gentes locales.
El informe afirma que la Iniciativa, "epítome" de la cultura asiática de cooperación en beneficio mutuo, es también fruto de la humanidad en su búsqueda de un nuevo tipo de relaciones y acuerdos internacionales con las normas prescritas por la Carta de Naciones Unidas para las relaciones internacionales modernas.
La Iniciativa ha dado completo protagonismo al rol decisorio del mercado según los principios de consultas, construcción y compartir conjuntos.
La conferencia anual del Foro Boao para Asia de 2018 se celebra del 8 al 11 de abril y tiene como uno de los principales temas de debate la relación entre la Iniciativa de la Franja y la Ruta y la globalización.
La Iniciativa de la Franja y la Ruta, propuesta por China en 2013, busca construir redes de comercio e infraestructuras que conecten Asia con Europa y África a lo largo de las antiguas vías comerciales de la Ruta de la Seda en pos del desarrollo y la prosperidad comunes.
Según el Ministerio de Comercio de China, las empresas chinas realizaron inversiones directas no financieras por importe de 14.360 millones de dólares en 59 países a lo largo de la Franja y la Ruta en 2017,
De acuerdo con otro informe emitido el mismo domingo pasado en el marco del Foro de Boao para Asia (FBA), Asia ha mantenido un crecimiento estable y se espera que lidere al mundo en el desarrollo económico, en el contexto de la moderada recuperación de las principales economías.
El informe, titulado "Informe Anual de Competitividad Asiática 2018", fue dado a conocer en una rueda de prensa durante la conferencia anual del FBA, que se realiza del 8 al 11 de abril en el poblado de Boao, en la provincia insular china de Hainan.
El documento cita las fuerzas motrices mejoradas del crecimiento externo, el ímpetu interno transformado y la profundización de la cooperación entre los mercados integrados económicamente como las razones principales que impulsarán el desarrollo de Asia a futuro.
El texto sostiene que la economía asiática sigue siendo uno de los principales motores del desarrollo económico mundial.
Según otro documento del foro, el "Informe Anual del FBA sobre el Progreso de la Integración Económica Asiática", publicado simultáneamente, se estima que para 2020 la demanda de inversión por parte de Asia superará los 8 billones de dólares, Dicho estudio insta a las economías asiáticas a aprovechar la oportunidad y trabajar juntas para crear un mercado financiero integrado de clase mundial a través de la reforma.
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